Павел Черепин: "За 2011 год я стал опытнее на 10 сезонов!"
Вопрос: Впереди остались только две гонки P-WRC. Появилось ли ощущение, что скоро конец сезона?
Павел Черепин: Ощущение конца сезона может появиться только после завершения Ралли Уэльса, да и то только в том случае, если команда не примет решения проехать еще что-нибудь, например, в Прибалтике.
Вопрос: Сложно было психологически настроиться на гонку после аварии в Финляндии, да еще и пропуска Черновцов?
Павел Черепин: На удивление - нет. Был определенный дискомфорт в начале первого дня австралийской гонки, но он быстро прошел.
Вопрос: Часто можно слышать от пилота вашего экипажа, что вам есть, над чем работать вдвоем. Расскажи подробнее, в чем заключается эта работа, как можно измерить ее успешность, и какие ты для себя ставишь цели?
Павел Черепин: Это можно услышать не только от пилота, но и от штурмана (смеется). Во-первых, нет пределов совершенству. Во-вторых, есть немало незначительных на первый взгляд нюансов, к которым нам нужно учиться быстрее адаптироваться. Например, психологическая устойчивость при прессинге со стороны соперников. Но Австралия, как мне кажется, показала, что мы на верном пути. Успешность в спорте - результат. Мы для себя ставим цель приезжать на этапы Чемпионата Мира и показывать там стабильную, быструю, безопасную и по-возможности призовую езду.
Вопрос: В Австралии на общую сложность наложились еще и часовые пояса. Долго адаптировались? Как это сказалось на работе? И сказалось ли?
Павел Черепин: Для адаптации хватило суток. Главное было попытаться сразу перестроить организм на местное время. Больше неудобств, особенно вначале, доставила праворульная прописочная машина и левостороннее движение.
Вопрос: Когда-то ты сказал, что везение надо заслужить. Что случилось в Австралии? Пришло заслуженное везение? Как именно вы его заслужили?
Павел Черепин: В определенной доле везение нам в Австралии, конечно же, сопутствовало. Не знаю, заслужили мы его или нет, но после сашиного нелепого перелома ключицы и нашего неучастия в Ялте, после технических проблем на киевской гонке, после финской аварии - приехать в призах на этапе Чемпионата Мира было очень приятно.
Вопрос: Прошла половина сезона. В чем состоит главное отличие Павла Черепина образца 4.01.2011 и 20.09.2011?
Павел Черепин: Павел Черепин стал опытнее примерно на 1000 боевых километров Чемпионата Мира. Это почти два сезона в Чемпионате Украины по расстоянию и, пожалуй, сезонов 10 по сложности.
Фото: Ascania Racing, dmitrytagirov.com
| Отправить: | Добавить в блог: |
















