Королевы автоспорта, часть 4
Гвенда Глабб родилась в Престоне в 1884 году. И именно ей удалось стать одним из символов того, как в тридцатые годы XX века женщины покоряли скорость наравне с мужчинами. А порой ей удавалось делать это даже лучше, чем представителям сильного пола...
Будучи рожденной в семье военных, Гвенда не отказала себе в «удовольствии» и во время Первой мировой войны отправилась на фронт. На русском и румынском фронтах она «пилотировала» санитарные машины.
Гвенда Глабб посвятила свою жизнь двум страстям - скорости и мужчинам. Промежуток между двумя мировыми войнами был занят для нее только этими двумя делами.
Англичанка начала свою гоночную карьеру на мотоцикле, затем пересела на автомобиль, но и про двух-трехколесные транспортные средства не забывала.
Вместе они перебрались во Францию, где на трассе Монтлери Гвенда установила новый мировой рекорд - она 24 часа провела за рулем мотоцикла, правда периодически вылетая с трассы. Кстати, молодоженам пришлось оборудовать себе комнату в помещениях гоночного трека и прожить там несколько месяцев в ожидании хорошей погоды!
Позднее Дуглас Хоукс разработал двигатель Derby и создал одноименную автомобильную фирму. Это стало отличным трамплином для Гвенды, ведь муж специально для нее приобрел в США гоночный Miller Special - эта переднеприводная(!) машина была создана для гонок в Индианаполисе.
В промежутке с 1930 по 1933 год на этом автомобиле были установлены несколько рекордов на трассе Монтлери. А однажды во время одной из рекордных попыток Гвенда Стюарт-Хоукс пересекла финишную черту на скорости более чем в 210 км/ч, после чего улетела в отбойники...
Кроме того, в 1930 году Гвенда Стюарт на трицикле Мorgan установила рекорд скорости для трехколесных автомобилей на дистанции 1 км со стартом с хода - 187 км/ч!
Смелая девушка дважды выходила на старт 24-часовой гонки в Ле-Мэн. Оба раза, конечно же, за рулем машин марки Derby - в первый раз это была Derby Sport, а во второй раз Derby Maserari. И оба раза гонка заканчивалась неудачей. Ее основным увлечением стало установление рекордов скорости.
В 1940 году супругам пришлось вернуться в Великобританию, чтобы помогать стране готовиться к возможной войне. У Дугласа был завод в Брукландсе, и им обоим пришлось поработать там несколько лет.
Там они и прожили всю оставшуюся жизнь. В 1990 году Гвенда Стюарт-Хоукс ушла из жизни в возрасте 96 лет.
| Отправить: |  |  |  |  | Добавить в блог: |  |
Mitsubishi Lancer Evo VI
750 000 руб.
Автобус-техничка
4 300 000 руб.
EvoCorse SanremoCorse 15
8 000 руб.
Руль
6 700 руб.
Renault Clio Ragnotti
Subaru WRX STI Spec C gr.N model N12
1 500 000 руб.
Ищу пилота для выступления в ралли Украина
Ohlins TPX/TTX на ЭВО 7-9
357 000 руб.
кунг (кузов) технички для грузовика Scania
1 100 000 руб.
Субару импреза N11
1 600 000 руб.
Спортивные защиты днища для ММС ЭВО и Subaru
Кулачковая коробка Samsonas для ЭВО 4-9
226 800 руб.
Люстра дополнительного освещения
25 000 руб.
продам подвеску KW Var.1 на Subaru Impreza
30 000 руб.
Renault Logan Cup
300 000 руб.
